前往深圳机场T3航站楼究竟怎么走？

除了公共汽车和机场快线，GTC内还有长途巴士候车区和出租车候车区，还有免费接送旅客至机场码头的机场码头摆渡车。需要乘坐机场码头摆渡车的旅客，通过GTC的G03、G04门到达GTC楼外机场码头摆渡车乘车点。

T3航站楼11月底即将启用，届时现有的A、B航站楼将暂时关闭。现在，市民们关心的是前往新航站楼究竟怎么走？记者昨天获悉，深圳机场针对新航站楼转场的专题网站已全面上线，一网打尽所有关于新航站楼的交通指引、服务设施、进出港引导等立体服务信息，其中，所有旅客到离T3的交通接驳全部可在交通中心（GTC）进行。记者日前多次体验前往T3航站楼的交通，并采访了多位参与机场模拟演练的“旅客”，力求为市民展示全方位的到离港交通导向图。

自驾

广深高速选鹤州出口下，若错过可绕A、B候机楼前航站四路

记者日前从福田景田地段驱车赶往新航站楼，进入广深高速过宝安出口几分钟后，可以看到路面右侧车道上已标注有比较醒目的“新航站楼”白色大字。跟随其指引驶出主道，就是两条刚新开通的新建匝道通往鹤洲收费站。这座新收费站比现有的机场福永收费站更大，拥有约20条收费车道。出了收费站后，立即接上机场南路，通往新航站楼的路牌都已安装完毕，在机场南路走约5分钟，可以到达通向新航站楼的领航高架桥，出发、抵达、社会停车场、出租车等指引都很清晰，出高速后10钟内完全可抵达目的地。如果选鹤州出口下，行程与旧航站楼时间相差不多。

住在龙岗和龙华新区的市民从机荷高速前往，就不用再转广深，可以从鹤洲出口下高速。

不过，若错过这条新建的鹤州立交，继续前往福永收费站出口到达旧的A、B候机楼，此时也不用担心，可以在旧候机楼前的转盘处左转经航站四路到达T3航站楼。由于旧候机楼与T3航站楼有10公里，车程需耽误10分钟，提醒市民除非遇上拥堵，尽量不要错过鹤州立交。

多条干道通往T3，航站楼提供4700个停车位

除广深高速外，市区还可通过107国道、宝安大道汇集至机场南路，再通过领航高架或领航三路进入T3航站楼，周边广州、东莞等城市的旅客亦可通过沿江高速在西乡收费站出口后，经西乡大道东行后转宝源路北行，再转机场南到达新航站楼。目前沿江高速、宝源北路尚未通车，机场方面表示通车时间以政府公告为准。

自驾车前往新航站楼后，不用担心停车位问题。据了解，新航站楼停车位共有4700个，是旧候机楼的2倍多，共3个社会停车场。其中1、2停车场建在地面交通中心（GTC）的东西两侧，为室内停车场，各分地面一层和地下一层，分别提供1450个停车位；3号停车场在GTC的南面，为地面露天停车场，提供1800个停车位，这个停车场主要供机场快线大巴和公交大巴停用，不过也有部分社会车辆停车位。

所有车辆停放的区域都在新航站区的GTC，到港后也可直接从到达厅步行几分钟到达GTC取车离开。

地铁

选择罗宝线可在机场东站乘接驳公交大巴

地铁方面，目前新航站楼仍未开通直达地铁，但计划中将开通地铁11号线直达新航站楼。在GTC内地下，记者看到了为地铁11号线站点建设预留的位置和出入洞口。根据规划，福田至T3航站楼段将于2015年建成通车，T3航站楼至碧头段将在2016年建成通车。目前，如果要选择地铁，可以在罗宝线机场东站下，交委将安排多辆公交在此处接驳。

据记者了解，新航站楼启用后的接驳公交大巴，根据1号线发车时间和旅客情况，发车间隔可能为3～5分钟。由于新航站楼与机场东站有10公里左右距离，公交行车需经历3个红绿灯，若不堵车，时间约需20分钟，再加上前后等车及上下客时间，全程约需半小时。

据悉，专门前往T3航站楼的穿梭巴士被称为“T3专线”，隶属于西部公汽，初期将投入30台车，采用11米的公交大巴，车上有36个座位，加上站立的乘客或可装载100人左右。

机场方面提醒，乘客若选择坐地铁赶飞机，需提前预留出这段公交接驳时间。记者参加演练时了解到，届时启用的地铁接驳公交车将采取收费方式。

公交和机场快线

将整体搬迁至T3，增设330大巴

地铁通过公交接驳的方式毕竟不便利，市交委相关负责人向记者表示，还是建议市民乘坐公交车和机场快线前往新航站楼。

据了解，新航站楼启用后，330大巴将发挥更大的作用，机场方面也将新增多辆330大巴，记者数月前在机场官网上就看到多辆330大巴的采购招标，据透露，330大巴和线路会更加丰富。目前在旧候机楼现有330和机场快线也将全部搬迁至新航站楼。机场快线的起终点站和所有现在通往机场的公交线起终点站也会改设到新航站楼GTC内。

与老航站楼不同的是，在T3航站楼的GTC内，机场快线与公交线路的等候区域是分开的。机场快线巴士乘车点位于GTC二楼外西侧平台，需要乘坐的旅客，在GTC楼内G03门南侧机场快线巴士售票柜台购票后，在G03门外机场快线巴士专用发车区乘车。而公共汽车乘车点位于GTC楼外南侧一楼，需要乘坐公共汽车的旅客，经GTC二楼南侧G07门，乘坐扶手电梯或者垂直电梯后到达公共汽车乘车点。而需要乘坐地铁1号线的旅客，也同样在这个公共汽车换乘点乘坐接驳穿梭巴士。

除了公共汽车和机场快线，GTC内还有长途巴士候车区和出租车候车区，还有免费接送旅客至机场码头的机场码头摆渡车。也就是说，只要旅客通过GTC，可以选择任何一种交通方式离开机场。

如果坐公共交通去机场乘机，公交车、出租车都可以直接开到出发厅门口。记者发现新航站楼的出发厅门口，已分别安排了公交车、出租车和社会车辆的下客点，乘客无论采取哪种方式到机场，都能直接到达地面四楼的出发厅，几分钟步行后前往值机区。若已到达GTC的乘客，则可穿过GTC步行几分钟到达T3后，乘电梯向上至地面四层再往值机区。

站内

出发在上，到达在下

新航站楼主要设地面四层，地下二层。根据记者体验，目前到离港基本可在地面四层完成，概括为出发在上，到达在下。

据了解，所有国际和国内的值机区都在地面四层的出发厅，分别设标注有A-H八个大英文字母的值机岛，每个值机岛分设两排值机柜台，其中包括两个面向老弱病残等特殊旅客的特服柜台。此外，国内安检也分布在地面四层。而国际及港澳台地区的安检区则需要往下一层至地面三楼进行。

到达则主要分布在地面一、二层。其中国内旅客到达在地面二层，国际旅客到达在地面一层。

远机位候机区主要分布在十字指廓和主楼的东翼廊，其中国内在十字指廊，国际在东翼廊。T3航站楼有62个近机位，还有十余个远机位，如果登机口在十字指廓的顶端，安检后则需要快速步行，至少10余分钟。

新标识外形酷似“蝠鲼”

【深圳商报讯】（记者 谭玲娟 通讯员 黄俊雄）昨日，深圳机场集团企业新标识也正式在公众面前亮相。这个新标识与T3的外形非常相似，设计理念都来自于“蝠鲼”。

据介绍，深圳机场集团企业新标识由新航站楼造型“蝠鲼”和“深圳机场集团”中英文组合而成，含义丰富。标识造型酷似“蝠鲼”，寓意机场保平安添福分，体现一座国际机场以福迎客的优质态度；标志的外轮廓是一个环球造型，寓意企业所处航空业，具有国际交流与发展的行业特色；箭头造型代表机场跑道、企业战略规划，也代表资源汇聚，寓意深圳机场与客户携手共进，打造国际一流的机场运营管理企业。企业标识整体结构呈向上发展，具视觉引导效果，寓意企业追求卓越、积极进取、创新发展的企业文化。

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T3到港旅客乘车指南

自驾车

交通中心（GTC）分布三个社会停车场。1号、2号停车场为室内停车场，3号停车场为露天停车场。自驾车的旅客可以通过GTC楼内标识指引到达GTC东、西、南侧二层平台，经自动步道或者垂直电梯到达相应的社会停车场。其中，通过GTC西侧G03、G04门到达1号社会停车场；通过GTC东侧G05、G06门到达2号社会停车场；通过GTC南侧G07门到达3号社会停车场。

机场巴士

机场巴士乘车点位于GTC二楼外西侧平台。需要乘坐机场巴士的旅客，在GTC楼内G03门南侧机场巴士售票柜台购票后，在G03门外机场巴士专用发车区乘车。

出租车

出租车乘车点位于GTC二楼外东侧平台。需要乘坐出租车的旅客，通过GTC的G05、G06门到达出租车上客区，排队候车。

公共汽车

公共汽车乘车点位于GTC楼外南侧。需要乘坐公共汽车的旅客，经GTC二楼南侧G07门，乘坐扶手电梯或者垂直电梯后到达公共汽车乘车点。公共汽车乘车点安排有轨道接驳公交，有需要乘坐地铁1号线的旅客，请选乘接驳公交车。

机场码头摆渡车

机场码头摆渡车为免费接送码头旅客至机场码头的车辆。需要乘坐机场码头摆渡车的旅客，通过GTC的G03、G04门到达GTC楼外机场码头摆渡车乘车点。